一、中联重科d2500-120塔式起重机
正好我有个高中同学就在中联重科工作，现在已经做了正好十年了，去年同学聚会听他说过，现在每月他能拿到手的有9000（扣完税和公积金之类的），薪资方面还是底薪加绩效，可以说是干得多赚得多，不过他干了这么多年职位肯定也提升了，当年他刚进去的时候每月能拿个3000左右，几个月后就涨到5000，之后就是逐步增长，要知道当年可是2007年哦，3000工资对于刚毕业的学生来说还算不错的，我本人2008年本科毕业的时候换了好多家公司，最高工资的也才2500而已，干过最低工资的工作是每月1600的，而现在嘛，消费水平提高了，毕业生的起始工资待遇也提高了不少，最基本也是差不多3000起步，如果他们能给你4000就可以进去了，刚开始几个月少就少点吧，等以后干熟了就会涨了，加班确实比较多，不过咱们来上海就是打工赚钱的，幸苦一点也是好事，让你知道生活不易从而更激发自己奋斗的动力
二、中联重科d1500-63塔式起重机
型号：ZLJ5170GXFAP45
品牌：中联重科
车系：中联
用途：A类泡沫消防车
驱动方式：4×2
最高车速：110km/h
整车参数
额定质量：4500kg
整备质量：12200kg
总质量：17150kg
整车长度：9290mm
整车宽度：2500mm
整车高度：3310mm
前轮距：2055mm
后轮距：1830mm
前悬：2000mm
后悬：2390mm
接近角：14°
离去角：12°
轴距：4650mm
发动机
发动机型号：CA6DL2-35E3
发动机形式：6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨
最大功率：261Kw
最大功率转速：2100rpm
最大扭矩：1500N.m
最大扭矩转速：1500rpm
最大马力：350马力
排量：8600mL
燃油种类：柴油
排放标准：国三
底盘
底盘品牌：解放 J6
底盘型号：CA1160P19K2L3E
板簧片数：4/5前桥描述：6150KG
后桥描述：11000KG
轮胎数量：6个
轮胎规格：11.00-20,11.00R20
三、中联重科d1250-80塔式起重机
1、塔吊型号有很多种，常见的型号规格为QTZ31.5、40、50、63等等，比如说中联40吨塔吊被人们称作D800，63吨的则称D1100，国外也有F0斜杠23B，以及H3斜杠36B的吊塔，还有TCT开头的，在国内也很常见。
2、塔吊按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125(力矩1250)、QTZ80(力矩800)、QTZ63(力矩630)、QTZ50(力矩500)、QTZ40(力矩400)、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在，大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。
四、中联塔式起重机5610
中联5610塔吊起升限速调节方法
1.起升高度限位器调整在塔吊空载下进行，分别压下微动开关。确认该两档起升限位微动开关是否灵敏可靠。当压下与凸轮相对应的微动开关时，快速上升工作挡电源被切断，起重吊钩只可低速上升。当压下与凸轮相对应的微动开关时，上升工作电源均被切断，起重吊钩只可下降不可上升。
2.当其中吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1.3米或者1米，调动轴2Z，使凸轮2T动作至使微动开关2WK瞬时换接，拧紧螺母。 3.以低速将起重吊钩提升，使其顶部至小车底部垂直距离为1米或者0.7米，调动轴1Z，使使凸轮1T动作至使微动开关1WK瞬时换接，拧紧螺母
五、中联重科塔式起重机6010
6010塔吊附着距离30米一道规范要求如下：
根据楼层梁而定，但不要差距太多，再往上20—25一道。还要看是什么型号塔吊，一般40的自由高度不得大于19－21米，5510，5013，的不得。大于24米，63的要高一点也不能超过30米的。
塔吊附墙杆间距应根据塔吊型号自身的说明书及现场的实际情况，也就是塔吊的施工方案来确定不是千篇一律的固定高度，安装时的高度只能小于或者等于说明书的高度才符合规范要求。
扩展资料：
固定式塔式起重机根据安装位置的不同可分为附着式自升式和内爬式两种。附加式自升式塔吊可以随建筑物的上升而上升，适用于高层建筑。建筑结构只能承受塔吊的水平荷载。
内部攀爬塔式起重机借助一套托架和起重系统安装在建筑物内（电梯井、楼梯井）。顶升较为复杂，但用于占据结构的钢材较少，因此不需要安装基础。所有的自重和负荷都由这座建筑物承担。
六、中联塔式起重机说明书
汽车吊是特种设备，需要持证上岗，在接受吊车操作培训基础上，严格按照中联吊车使用说明书进行操作就是了。
起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，使用成本更低，性价比更高。。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考