一、山推推土机驾驶说明
1、司机必须熟悉车辆各部的结构、性能、用途，做到会驾驶、会保养、会排除简单故障。
2、必须执行车长负责制，车长对车辆的正常运行、安全生产、负有直接责任。
3、推土机不准带病运行。在行驶中发现有异响、发热等异常情况，应立即停车，查明原因，待故障排除后方可继续行驶。返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录。
4、寒冷季节应更换防冻液。如用冷却水时，气温在5℃以下时，冷却水应用80℃左右的热水添加，待放水开关流出热水后加以关闭，继续注满。
二、山推sd22推土机刹车咋调
山推没有左右转向，这是因为山推是一种装载机械设备，它的前部是装载桶，可以自由上下运动，其主要功能在于运输和装载建筑材料。由于其前部可以上下运动，所以在需要左右转向的时候，操作员可以通过控制驾驶室内的方向盘来控制装载桶的方向，从而实现左右转向的功能。山推是一种常见的建筑机械设备，具有灵活性和高效性的特点，其在建筑工程中扮演着重要的角色。由于其具有多种功能，操作起来也比较复杂，因此需要专业技术人员进行操作，以确保机器的安全和稳定运行。
三、山推推土机刹车结构
先将固定脱水桶的螺栓松掉，将脱水桶轴从连接轴套拔出来。
然后从底座下部将连接脱水电机的弹簧脚螺钉取下。这样可以将电机整个取出来。
最后将连接轴套取下后就可以取出刹车盘更换即可
四、推土机刹车失灵原因
90推土机没有转向的原因如下:
1、检查两侧刹车是否工作。因为推土机的转向系统是先离合后刹车，所以，如果刹车不工作，就没有转向。
2、检查离合是否已经分离。因为离合没有完全分离的话，驱动齿还需继续旋转，所以转向不工作。
3、转向阀阀芯卡死了。在推土机后面，油箱下面有一个转向阀块，用扳手把堵头拆下，用手指试试能否按动，按不动就是卡死了，需要清理。
五、推土机刹车原理
履带式推土机行驶的正确操作使用技术：
1、变速与进退
变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。
推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
六、山推推土机刹车油从哪里加
在挖掘施工现场，拉土车通常需要在挖机前面装载挖掘出的土方。以下是常见的装车方法：
直接装载：挖机通过铲斗直接将土方装入拉土车中。这种方法适用于场地较平整且挖机与拉土车之间的距离较近的情况。
等待装载：挖机挖掘出土方后将其堆放在挖掘现场的一侧，然后拉土车开到堆放区域，等待挖机将土方装载到车中。这种方法适用于现场不适合直接操作的情况，如狭窄的施工现场或需要保护地面的情况。
转运装载：如果挖掘现场距离拉土车较远，可以使用其他工程车辆（如推土机、铲车）将挖掘出的土方运输到距离拉土车较近的区域，然后挖机将土方装载到拉土车中。
请注意，装载时需要确保挖机与拉土车之间的安全距离，以免发生事故。同时，还需要确保土方的重心分布均匀，以免车辆过度倾斜或翻倒。建议在操作前进行充分的准备和规划，并由有经验的工作人员操作车辆和