一、三一135破碎锤管路 二蓄能器
顶部氮气冲6公斤, 蓄能器冲60公斤。
135破碎锤加氮气是1.4到1.6MPa左右约等于14到16公斤。氮气在空气中大约占百分之78左右，挖机充氮气主要是安全。
二、三一135破碎锤管路安装理解图
左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。
右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
三、三一135破碎锤多少钱
三一155比三一135贵，155比135发动机更大
四、三一135破碎锤和卡特130通用吗
电动车轮毂尺寸是10英寸的轮圈，直径在25CM左右的，可以上以下型号的轮胎并且这几种真空胎可以互换的为 3.0－10。 2.75－10。 14*3.2。 15*3.0。 80/100-10 当然都可以用3.0－10的内胎。
还有，135-10 130/90-10 120/90-10 100/80-10 90/90-10 3.5－10 90/70-10 70/90-10 16*3.5 都能装上10"的圈，但不一定合适！有时找不到胎时，尽量找数值接近的换吧。
135的就找130的，130的就找120的。
五、三一135破碎锤是什么模式
三一135c的详细参数配置如下:
整机重量13500kg
斗容
0.22-0.7（0.6）m³
发动机
型号
4JJ1-XDJAG-01-C3
额定功率
73/2000kW/rpm
六、三一135破碎锤管路安装视频
1. 登录您的135编辑器账户，找到您需要导入到文章中的轮播图视频。
2. 在视频预览界面，复制视频的嵌入代码（Embed Code）。
3. 在您的文章中打开编辑模式，在您希望显示视频的位置上，使用文本编辑器将视频嵌入代码粘贴到文章中。
4. 在粘贴的嵌入代码中，更改视频的高度和宽度，以便更好地适应您的文章布局。您可以将“height”和“width”属性的值更改为您需要的像素值。
5. 保存文章，预览以确保视频已正确插入。
七、三一135破碎锤需不需要调模式
造成挖掘机行走无力的原因众多，例如：挖掘机的中心回转接头出现故障、行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障、行走马达严重泄漏、行走马达安全阀失调、发动机超负荷工作造成的无力等等。为了及时排除这一故障，一般需要进行以下几点的检查。
1.回转接头泄露
第一是因为回转接头严重泄漏造成的行走无力。液压油从挖机上部传到下部行走装置，必须经过回转接头，当回转接头一旦泄露损坏，将有一部分高压油流向回油管，造成行走无力，影响挖机的正常操作。所以需要对其进行检查，确定是不是因泄露引起的故障。
2.各种阀出现故障
控制阀的检查也是必不可少的环节，安全阀、节流阀、单向阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀等等，任何阀门出现故障，都有可能造成挖掘机行走出现故障。控制阀故障表现有行走操纵阀阀芯卡滞、行程较短、阀芯与阀孔的配合间隙较大、安全阀压力降低等故障，都会造成右行走无力。
3.行走马达的检查
当行走马达严重泄露时，也会造成行走无力。具体的排除检查方式是：可以利用挖斗撑起右侧履带，在发动机怠速状态下，对右行走操纵杆进行操作。驱动轮没有转动时，能够听到右行走马达有“嘶、嘶”的声响，然后手触摸进回油管，感觉管内有油流动。当操纵杆继续动作时，履带开始缓慢转动，发动机加速的时候，“嘶、嘶”的声响增强。相同方式检查左行走有无上述异常。
4.行走减速器的检查
减速器打齿或者润滑不良，也是造成行走无力故障的原因之一。在检查行走无力故障的时候，如果行走马达到驱动轮间的动力传递正常、无异响，行走减速装置的油温、油位、油质也正常的话，就说说明行走减速减速装置不存在故，行走无力故障和行走减速装置无关。
八、三一135破碎锤管路安装教程
选择合适的机油 选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法，雅士机油一桶即可。
